Решението за радио в електромобил се оказа софтуерно
На снимката: Nissan Leaf
Често се изтъква, че електромобилите имат много по-просто устройство от колите с двигатели с вътрешно горене. Те обаче имат поне една отрицателна черта – електрическото задвижване предизвиква мощни смущения на радиото и производителите са принудени допълнително да изолират мотора и кабелите. Това удължава и оскъпява производствения процес, затова германски учени разработиха технология, която ще се справи с проблема, съобщават Gizmag.
Екип на института Фраунхофер е създал компютърна симулация на електрическата система на електромобила. На базата на този модел инженерите могат да опитват всякакви промени, за да установят тази конфигурация на компонентите, която произвежда най-малко електромагнитни смущения. Ако при зададената конфигурация възникват смущения, симулацията посочва къде е проблемната точка и как се разпространяват.
Инженерите коментират, че ориентацията на кабелите един спрямо друг е също толкова важна за смущенията, колкото е и дебелината на изолацията. Ключово подобрение, което екипът е направил на базата на компютърния модел, е симетричният захранващ модул на електромобила. В момента той е все още само прототип.