На гарата
Студентите са една от социалните групи, които най-често потребяват услугите на БДЖ. Влакът в световен мащаб е най-бързото, удобно, екологично и евтино средство за транспорт. В България обаче влаковете са единствено евтини и екологични. Защо? Какво ни куца и каква е причината да не сме стигнали близките си и далечни съседи в естество железници? Трябва ли БДЖ да си остане държавно предприятие, или единствено частникът може да оправи ситуацията? Гостите по темата ще са представители на “Инициатива за обществен и релсов транспорт”, която от години следи ситуацията със спалните вагони, които от години влизат в експлоатация, “новите” мотриси Siemens, заемите, далаверките и всичко що се движи по българските релси или покрай тях.
И въпреки че темата е толкова неизчерпаема, че и 24 часа няма да ни стигнат, Петя и Вальо все пак ще отделят време, за да ви запознаят малко повече с Комисия по настаняване. Няма да пропуснем и идващите избори, защото ако не младите, то кой ще оправи страната?
Слушайте “СтудентскиАД” от 18:00 само по радио “Реакция”. Ако имате въпрос към гостите или към нас, можете да го зададете на Skype reakcia.net по време на предаването ни, в страницата ни във Facebook или в страницата на радио “Реакция”?